全省首个跨境电商出口退货中心仓启用!退货周期由40天压缩至一周
全省首个跨境电商出口退货中心仓启用!退货周期由40天压缩至一周
全省首个跨境电商出口退货中心仓启用!退货周期由40天压缩至一周5月29日(rì)10时,在威海临港区(gǎngqū)的山东港口物流集团威海物流园跨境电商园区,伴随着揭牌(jiēpái)仪式的顺利举行,跨境电商出口退货中心仓(以下简称“中心仓”)正式启用,标志着威海跨境电商服务能力(nénglì)全面升级。
步入中心仓,卸货区、理货区、待申报区、待查验区、放行区等功能分区井然有序。在这里,记者看到,威海物流园(wùliúyuán)工作人员手持(shǒuchí)扫描枪,“嘀”的一声,包裹信息瞬间录入(lùrù)系统,快递包裹在传送带上流转(liúzhuǎn)。
这是中心仓启用后退货的第一批快递包裹,价值110万元左右、约2960件,由跨境(kuàjìng)电商平台——韩国酷澎退回,将(jiāng)相继(xiāngjì)发往国内商家。
“整个流程(liúchéng)设计,目标(mùbiāo)就是让‘退得回’像‘出得去’一样顺畅,可将退货周期由过去的40天,压缩至一周。”威海海关驻(zhù)邮局办事处主任潘吉红说,仓储、分拣、申报(shēnbào)、查验、处理,在中心仓内完成闭环,企业再无需为碎片化的退货处理而多头奔波。
据了解,威海跨境电商具有起步早(zǎo)、模式全、场所多、氛围浓等特点,相继吸引国内外头部跨境电商平台将业务落地威海,跨境电商出口(chūkǒu)业务量连续多年保持青岛关区(guānqū)前两位。在跨境电商蓬勃发展的同时,面临着商品出口退货(tuìhuò)周期长、成本高、流程复杂等制约(zhìyuē)跨境电商高质量发展的难点痛点。
对此,威海海关、临(lín)港区相关部门、威海物流园通过研究政策、走访调研,敏锐捕捉企业发展痛点(tòngdiǎn),最终将“解题”思路锚定在(zài)打通逆向物流梗阻上,通过合理规划功能区域、简化申报查验流程、加强信息化(xìnxīhuà)管理等手段,创新跨境(kuàjìng)电商出口退货监管(jiānguǎn)模式,启用了全省首个跨境电商出口退货中心仓,现场增加了2条通关线体,重塑跨境电商逆向物流新生态。
经初步测算,跨境(kuàjìng)电商出口退货中心仓初期预计可年处理退货商品达15万件,为企业节省经营成本4000余万元,减轻了企业压力,有效提升了跨境电商物流(wùliú)运输(yùnshū)时效性,从而反向拉动出口业务增长(zēngzhǎng),打造“进退自如”的双向物流黄金通道。
“中心仓(cāng)的(de)顺利启用,有效填补了临港区跨境电商(diànshāng)售后环节的空白,对进一步延伸(yánshēn)产业链、供应链、服务链,增进上下游(shàngxiàyóu)企业的交流合作,优化跨境电商产业发展生态有着强有力的推动和促进作用,将推动临港区成为跨境电商企业的聚集地,为临港区建设东北亚物流基地夯实基础。”临港区商务局相关负责人表示。
(大众新闻·大众日报客户端记者 郑莉 通讯员 王威晨(wángwēichén) 姜振军 杨文靖 报道(bàodào))
5月29日(rì)10时,在威海临港区(gǎngqū)的山东港口物流集团威海物流园跨境电商园区,伴随着揭牌(jiēpái)仪式的顺利举行,跨境电商出口退货中心仓(以下简称“中心仓”)正式启用,标志着威海跨境电商服务能力(nénglì)全面升级。
步入中心仓,卸货区、理货区、待申报区、待查验区、放行区等功能分区井然有序。在这里,记者看到,威海物流园(wùliúyuán)工作人员手持(shǒuchí)扫描枪,“嘀”的一声,包裹信息瞬间录入(lùrù)系统,快递包裹在传送带上流转(liúzhuǎn)。
这是中心仓启用后退货的第一批快递包裹,价值110万元左右、约2960件,由跨境(kuàjìng)电商平台——韩国酷澎退回,将(jiāng)相继(xiāngjì)发往国内商家。
“整个流程(liúchéng)设计,目标(mùbiāo)就是让‘退得回’像‘出得去’一样顺畅,可将退货周期由过去的40天,压缩至一周。”威海海关驻(zhù)邮局办事处主任潘吉红说,仓储、分拣、申报(shēnbào)、查验、处理,在中心仓内完成闭环,企业再无需为碎片化的退货处理而多头奔波。
据了解,威海跨境电商具有起步早(zǎo)、模式全、场所多、氛围浓等特点,相继吸引国内外头部跨境电商平台将业务落地威海,跨境电商出口(chūkǒu)业务量连续多年保持青岛关区(guānqū)前两位。在跨境电商蓬勃发展的同时,面临着商品出口退货(tuìhuò)周期长、成本高、流程复杂等制约(zhìyuē)跨境电商高质量发展的难点痛点。
对此,威海海关、临(lín)港区相关部门、威海物流园通过研究政策、走访调研,敏锐捕捉企业发展痛点(tòngdiǎn),最终将“解题”思路锚定在(zài)打通逆向物流梗阻上,通过合理规划功能区域、简化申报查验流程、加强信息化(xìnxīhuà)管理等手段,创新跨境(kuàjìng)电商出口退货监管(jiānguǎn)模式,启用了全省首个跨境电商出口退货中心仓,现场增加了2条通关线体,重塑跨境电商逆向物流新生态。
经初步测算,跨境(kuàjìng)电商出口退货中心仓初期预计可年处理退货商品达15万件,为企业节省经营成本4000余万元,减轻了企业压力,有效提升了跨境电商物流(wùliú)运输(yùnshū)时效性,从而反向拉动出口业务增长(zēngzhǎng),打造“进退自如”的双向物流黄金通道。
“中心仓(cāng)的(de)顺利启用,有效填补了临港区跨境电商(diànshāng)售后环节的空白,对进一步延伸(yánshēn)产业链、供应链、服务链,增进上下游(shàngxiàyóu)企业的交流合作,优化跨境电商产业发展生态有着强有力的推动和促进作用,将推动临港区成为跨境电商企业的聚集地,为临港区建设东北亚物流基地夯实基础。”临港区商务局相关负责人表示。
(大众新闻·大众日报客户端记者 郑莉 通讯员 王威晨(wángwēichén) 姜振军 杨文靖 报道(bàodào))





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